Chuyên cung cấp xe lu máy lu ở huyện Thường Tín thành phố Hà Nội

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893 

An toàn – Đảm bảo – Chất lượng – Uy tín

Công Ty TNHH Dịch Vụ Long Sen Rental – với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành: Bán và cho thuê xe lu

Lu bánh thép có bộ phận công tác là một quả lăn thép cứng có thể gia tải được bề mặt trơn nhẵn. Nguyên lý hoạt động thông qua quá trình di chuyển bánh xe tiếp xúc với mặt đường và truyền tải trọng xuống nền đất, trong quá trình đầm lực đầm không đổi.

– Ưu điểm:

+ Có thể đầm bề mặt nền nhẵn mịn.

+ Có thể đầm được mặt đường đá sỏi, mặt đường nhựa.

+ Giá thành thấp.

+ Cấu tạo đơn giản.

– Nhược điểm:

+ Sau khi đầm bằng lu bánh thép, lớp đất tiếp theo khó dính kết với lớp đất

+ Năng suất thấp.

+ Độ bám của máy trên nền thấp.

– Phạm vi sử dụng: Máy chỉ thích hợp khi đầm bề mặt đất có lẫn đá. Trong thi công đường oto đầm những lớp đất hoàn thiện kể cả lớp áo đường bê tông nhựa.

Địa lý ở huyện Thường Tín Hà Nội

Huyện Thường Tín nằm ở phía nam của thủ đô Hà Nội, cách trung tâm thành phố khoảng 16 km, có vị trí địa lý:

• Phía đông giáp huyện Văn Giang và huyện Khoái Châu thuộc tỉnh Hưng Yên với ranh giới tự nhiên là sông Hồng
• Phía tây giáp huyện Thanh Oai
• Phía nam giáp huyện Phú Xuyên
• Phía bắc giáp huyện Thanh Trì.

Huyện có diện tích: 127,59 km², dân số năm 2021 là 262.222 người.

Dân tộc: Đa số là người Kinh.

Tôn giáo: Phật giáo, Thiên Chúa giáo, Tin Lành. 6% dân số theo đạo Thiên Chúa.

Đa phần diện tích huyện là đồng bằng, được bồi đắp bởi hai 2 dòng sông chính là sông Hồng và sông Nhuệ.

Kinh tế – xã hội ở huyện Thường Tín thành phố Hà Nội

• Công nghiệp – xây dựng: 53,4%
• Thương mại dịch vụ: 32,5%
• Nông nghiệp: 14,1%

Hiện nay huyện có nhiều công trình, dự án đầu tư như:

• Khu công nghiệp phía bắc Thường Tín (chưa đầu tư).
• Khu công nghiệp Hà Bình Phương nằm ở khu vực các xã: Hà Hồi, Văn Bình và Liên Phương.
• Khu công nghiệp Phụng Hiệp nằm ở vị trí 4 xã: xã Thắng Lợi, xã Dũng Tiến, xã Tô Hiệu, xã Nghiêm Xuyên.
• Cụm công nghiệp Quất Động nằm trên địa bàn xã Quất Động.
• Cụm công nghiệp Duyên Thái nằm ở xã Duyên Thái, liền kề Quốc lộ 1 và cụm công nghiệp Liên Phương ở đội 7, xã Liên Phương.
• Cụm công nghiệp làng nghề: Vạn Điểm (mộc), cụm công nghiệp làng nghề Duyên Thái (sơn mài); Cụm công nghiệp làng nghề mây tre đan (Ninh Sở), cụm công nghiệp làng nghề Tiền Phong (bông len), cụm công nghiệp làng nghề mộc Văn Tự.
• Nhà máy bia Việt Nam có địa chỉ tại đường tỉnh lộ 427B, xã Vân Tảo, chuyên sản xuất các loại bia ngoại: Heineken, Tiger, …

Lịch sử ở Thường Tín thành phố Hà Nội

Thường Tín từng là một phủ thuộc Trấn Sơn Nam từ thời Lê đến thời nhà Nguyễn. Trước đây, Phủ Thường Tín thuộc tỉnh Hà Nội, sau đó thuộc tỉnh Hà Đông. Ngày 21 tháng 4 năm 1965, huyện Thường Tín thuộc tỉnh Hà Tây, gồm 32 xã. Ngày 29 tháng 12 năm 1975, huyện Thường Tín thuộc tỉnh Hà Sơn Bình. Ngày 19 tháng 3 năm 1988, thành lập thị trấn Thường Tín. Ngày 12 tháng 8 năm 1991, Thường Tín trở lại thuộc tỉnh Hà Tây và đến ngày 1 tháng 8 năm 2008, huyện Thường Tín được sáp nhập về thủ đô Hà Nội.

Khái niệm và quy trình làm việc của máy lu xe lu bánh thép

Làng nghề ở huyện Thường Tín Hà Nội

Thường Tín vùng đất trăm nghề, nơi có rất nhiều và dày đặc làng nghề, làng có nghề. Huyện cũng là trung tâm, cái nôi của làng nghề. Thực tế xét theo ocop thì hầu như tất cả các huyện khác gần Thường Tín cũng có nhiều làng nghề, làng có nghề và nghề phụ, sản phẩm sở hữu, nghề sở hữu trí tuệ… Toàn huyện có 126 làng nghề và làng có nghề trong đó có 48 làng nghề đã được cấp bằng công nhận. Các làng nghề cũ, nghề mới, địa phương có nghề tại huyện:

• Làng nghề đan lưới Trần Phú (Minh Cường)
• Nghề mộc ở xã Minh Cường
• Làng nghề thủy tinh Giáp Long (Thống Nhất)
• Làng nghề tiện gỗ thôn Nhị Khê (Nhị Khê)
• Làng nghề sơn mài Hạ Thái (Duyên Thái)
• Làng nghề thêu các thôn ở xã Quất Động
• Nghề thêu thôn ở xã Dũng Tiến
• Nghề làm vàng mã thôn Phúc Am (Duyên Thái)
• Làng nghề bánh giày Quán Gánh (Nhị Khê)
• Làng nghề mây tre đan ở xã Ninh Sở
• Nghề làm đồ vàng mã ở Văn Bình
• Làng nghề điêu khắc gỗ Nhân Hiền (Hiền Giang)

Xe lu bánh thép có gì nổi bật máy lu xe lu

Xe lu bánh thép được cấu tạo gồm một hoặc hai quả lăn thép cứng. Có thể gia tải được bề mặt trơn nhẵn. Nguyên lý hoạt động của máy là thông qua quá trình di chuyển bánh xe. Sẽ tiếp xúc với mặt đường và truyền tải trọng xuống nền đất với lực đầm không đổi.

Lu bánh thép có bánh xe là một quả lăn thép cứng có thể gia tải được bề mặt trơn nhẵn. Nguyên lý hoạt động thông qua quá trình di chuyển bánh xe tiếp xúc với mặt đường. Và truyền tải trọng xuống nền đất, trong quá trình đầm lực đầm không đổi.

Xe lu bánh thép có khả năng đầm bề mặt nhẵn mịn từ các bề mặt đường đá sỏi cho đến mặt đường nhựa. Sản phẩm có cấu tạo đơn giản, vận hành dễ dàng. Không quá phức tạp, công suất làm việc ổn định, đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật khắt khe của công trình.

Xe lu bánh thép thích hợp trong việc đầm bề mặt đất có lẫn đá. Hoặc đầm những lớp đất hoàn thiện, kể cả những lớp áo đường bê tông nhựa.

Khái niệm và quy trình làm việc của máy lu xe lu bánh thép

Văn hóa ở huyện Thường Tín thành phố Hà Nội

• Huyện có 126 làng cổ, hiện thời được phân thành 169 thôn, cụm dân cư, tổ dân phố tại 28 xã và 1 thị trấn.
• Được thừa hưởng truyền thống lịch sử văn hóa đặc sắc của vùng ven đô.
• Trong các cuộc đấu tranh của dân tộc Việt Nam, vùng đất này có nhiều dấu ấn đi vào lịch sử.
• Huyện đã có nhiều di chỉ khảo cổ học của thời ký đồ đá mới, thời kỳ văn hóa Đông Sơn.
• Tình cờ, trong quá trình sản xuất người dân xã Thắng Lợi đã tìm được những hiện vật gồm 21 rìu đá được chế tác khá tinh xảo trong một ngôi mộ bên dòng sông Kim Ngưu.
• Cách đó 3 km, họ đào được nhiều mộ thuyền tương tự như các hiện vật tại di chỉ xã Châu Can huyện Phú Xuyên chứa đựng các đồ tùy táng bằng đồng: mũ, lá chắn, giáo, tên…
• Tất cả đã được Bảo tàng tỉnh đưa về bảo quản và trưng bày.
• Nhiều địa danh đã được sử sách ghi lại như Chương Dương Độ, diễn ra trận chiến 1285 của nhà Trần dẫn đến chiến thắng cuộc xâm lược Đại Việt lần thứ hai của nhà Nguyên.
• Hà Hồi nơi mở màn chiến thắng giặc Mãn Thanh của vua Quang Trung trên đường tiến đánh thành Thăng Long.

Lu bánh thép có bộ phận công tác là một quả lăn thép cứng có thể gia tải được bề mặt trơn nhẵn. Nguyên lý hoạt động thông qua quá trình di chuyển bánh xe tiếp xúc với mặt đường và truyền tải trọng xuống nền đất, trong quá trình đầm lực đầm không đổi.

– Ưu điểm:

+ Có thể đầm bề mặt nền nhẵn mịn.

+ Có thể đầm được mặt đường đá sỏi, mặt đường nhựa.

+ Giá thành thấp.

+ Cấu tạo đơn giản.

– Nhược điểm:

+ Sau khi đầm bằng lu bánh thép, lớp đất tiếp theo khó dính kết với lớp đất

+ Năng suất thấp.

+ Độ bám của máy trên nền thấp.

– Phạm vi sử dụng: Máy chỉ thích hợp khi đầm bề mặt đất có lẫn đá. Trong thi công đường oto đầm những lớp đất hoàn thiện kể cả lớp áo đường bê tông nhựa.

Nguyên tắc vận hành máy lu xe lu

• Xe lu là thiết bị hạng nặng trong công trường thi công. Để vận hành xe lu được an toàn thì lưu ý một số yếu tố sau:
• Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng xe lu đặc biệt lưu ý hệ thống đèn báo hiệu và cảnh báo
• Kiểm tra nhiên liệu sử dụng phải đủ dùng, đúng loại nhiên liệu chuyên dùng cho xe lu đó
• Nguồn điện phải đảm bảo đúng công suất của xe
• Người vận hành xe lu phải đủ tuổi từ 18 tuổi trở lên, có sức khoẻ tốt, được tham gia các khoá huấn luyện an toàn lái xe lu.
• Người vận hành có chứng chỉ nghề lái xe lu

Các sự cố và cách khắc phục hư hỏng ở hệ thống truyền động máy lu xe lu

– Tiến hành bơm mở để tăng xích lên, nếu bơm mở không được, ta tiến hành tháo ty bơm mở ở đầu bánh phôn vệ sinh và thay phốt phôn, cho bơm mở căng xích.
– Khi xích quá dãn, ta tiến hành cắt bớt mắc xích và cho bơm căng xích.
– Bánh răng dẫn động và mắc xích không đồng bộ (sai bước xích), ta phải cho tháo bánh răng hàn đắp lại, hoặc thay bánh răng khác và thay luôn bạc ắc xích.
– Bánh phôn dẫn hướng lỏng bạc, ta phải tháo ra gia công bạc mới hoặc thay mới.
– Do các gale làm lỏng xích, ta phải tháo gale phục hồi hoặc thay mới.

Bàn giao máy lu xe lu 2 tấn RRL-200 Dynamic Trung Quốc máy lu xe lu

Xe lu 2 tấn RRl-200 được sản xuất tại Trung Quốc, xe có kích thước nhỏ gọn dễ vận hành trong không gian thi công chật hẹp, được trang bị 2 bánh thép chắc chắn, đây là dòng xe chất lượng rất được ưa chuộng tại Việt Nam.

Thông số kỹ thuật xe lu 2 tấn RRl-200

Mã	RRL-200
Xuất xứ / Thương hiệu	Dynamic / Trung Quốc
Trọng lượng vận hành	2000Kg
Tốc độ di chuyển	0 – 4Km/giờ
Lực rung	3059.2Kg
Kích thước trống (Rộng)	1100mm
Kích thước (Dài x Rộng x Cao)	2500 x 1200 x 1750mm

Động cơ xe lu bị hỏng, không hoạt động xe lu giá rẻ

1. Nhiệt độ nước làm mát quá nóng

a. Biểu hiện: Xem đồng hồ báo nhiệt trên taplo, hoặc nước làm mát sôi bốc hơi.

b. Kiểm tra và khắc phục:
+ Nước làm mát có thiếu không, có bị rò rỉ ở đâu không, có nghẹt ở đâu không, phải xử lý hoàn chỉnh trước khi châm thêm nước. Khi châm nước nên châm nước sạch, không phèn và có thể thêm dầu chống rỉ sét hóa với nước.
+ Kiểm tra vệ sinh sạch bụi bẩn trên phần quạt làm mát, dùng hơi nén hoặc bơm nước áp lực.
+ Kiểm tra hệ thông bôi trơn, áp lực bơm nhớt, kiểm tra qua đồng hồ trên taplo.

Hư hỏng ở hệ thống truyền động của máy lu xe lu

1. Các chi tiết truyền đông trực tiếp

Đối với hệ thống truyền động cơ như: đùi, bơm quay toa có kết cấu chắc chắn, nhưng nếu như ta sử dụng, chỉ cần phạm sai sót nhỏ thì có thể là nguyên nhân gây hư hỏng toàn bộ cụm.
Các sự cố và cách khắc phục:
– Thường xuyên kiểm tra nhớt quay toa và nhớt đùi, nếu thiếu phải tiến hành tháo, kiểm tra hoặc thay thế các phớt và các vòng chận nhớt (Vì những chi tiết này khó nhận biết bằng cách nhìn bề ngoài).
– Khi vận hành nếu nghe thấy những tiếng động phát ra từ bộ truyền động, ta cho tháo và kiểm tra ở những chổ nghi ngờ, thường trường hợp này là do hư phốt hoặc bể bạc đạn.

2. Hệ thống chân chạy

Bao gồm xích, bánh phôn dẫn hướng, bánh răng dẫn động, gale đỡ, gale đè.
Các sự cố và cách khắc phục:
– Tiến hành bơm mở để tăng xích lên, nếu bơm mở không được, ta tiến hành tháo ty bơm mở ở đầu bánh phôn vệ sinh và thay phốt phôn, cho bơm mở căng xích.
– Khi xích quá dãn, ta tiến hành cắt bớt mắc xích và cho bơm căng xích.
– Bánh răng dẫn động và mắc xích không đồng bộ (sai bước xích), ta phải cho tháo bánh răng hàn đắp lại, hoặc thay bánh răng khác và thay luôn bạc ắc xích.
– Bánh phôn dẫn hướng lỏng bạc, ta phải tháo ra gia công bạc mới hoặc thay mới.
– Do các gale làm lỏng xích, ta phải tháo gale phục hồi hoặc thay mới.

Liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá máy lu xe lu

Bán và cho thuê thiết bị máy công trình đặc biệt là xe lu. Xin liên hệ:

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893

Website: Long Sen Rental 

• http://www.chothuemayxuclat.com/

Fanpage: Long Sen Việt Nam

Email: sales.longsen@gmail.com

Zalo: 0979.645.893