Kinh doanh bán cho thuê máy lu xe lu ở huyện Ứng Hòa thành phố Hà Nội

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893 

An toàn – Đảm bảo – Chất lượng – Uy tín

Công Ty TNHH Dịch Vụ Long Sen Rental – với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành: Bán và cho thuê xe lu

Bàn giao máy lu xe lu 2 tấn RRL-200 Dynamic Trung Quốc máy lu xe lu

Xe lu 2 tấn RRl-200 được sản xuất tại Trung Quốc, xe có kích thước nhỏ gọn dễ vận hành trong không gian thi công chật hẹp, được trang bị 2 bánh thép chắc chắn, đây là dòng xe chất lượng rất được ưa chuộng tại Việt Nam.

Thông số kỹ thuật xe lu 2 tấn RRl-200

Nguyên tắc vận hành xe lu chất lượng

• Xe lu là thiết bị hạng nặng trong công trường thi công. Để vận hành xe lu được an toàn thì lưu ý một số yếu tố sau:
• Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng xe lu đặc biệt lưu ý hệ thống đèn báo hiệu và cảnh báo
• Kiểm tra nhiên liệu sử dụng phải đủ dùng, đúng loại nhiên liệu chuyên dùng cho xe lu đó
• Nguồn điện phải đảm bảo đúng công suất của xe
• Người vận hành xe lu phải đủ tuổi từ 18 tuổi trở lên, có sức khoẻ tốt, được tham gia các khoá huấn luyện an toàn lái xe lu.
• Người vận hành có chứng chỉ nghề lái xe lu

Địa lý ở huyện Ứng Hòa Hà Nội

Huyện Ứng Hoà nằm ở phía nam thủ đô Hà Nội, có địa giới hành chính:

• Phía bắc giáp huyện Chương Mỹ và huyện Thanh Oai
• Phía nam giáp huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam
• Phía tây giáp huyện Mỹ Đức với ranh giới là Sông Đáy
• Phía đông giáp huyện Phú Xuyên và thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam.

Dân số năm 2017 là 204.800 người. 2,2% dân số theo đạo Thiên Chúa.

Động cơ xe lu bị hỏng, không hoạt động xe lu chất lượng

1. Nhiệt độ nước làm mát quá nóng

a. Biểu hiện: Xem đồng hồ báo nhiệt trên taplo, hoặc nước làm mát sôi bốc hơi.

b. Kiểm tra và khắc phục:
+ Nước làm mát có thiếu không, có bị rò rỉ ở đâu không, có nghẹt ở đâu không, phải xử lý hoàn chỉnh trước khi châm thêm nước. Khi châm nước nên châm nước sạch, không phèn và có thể thêm dầu chống rỉ sét hóa với nước.
+ Kiểm tra vệ sinh sạch bụi bẩn trên phần quạt làm mát, dùng hơi nén hoặc bơm nước áp lực.
+ Kiểm tra hệ thông bôi trơn, áp lực bơm nhớt, kiểm tra qua đồng hồ trên taplo.

Hạ tầng giao thông ở huyện Ứng Hòa thành phố Hà Nội

• Đường quốc lộ: Quốc lộ 21B là trục giao thông chính xuyên suốt Bắc Nam của huyện cùng với hệ thống cầu, cống với đoạn tuyến chiều qua huyện dài 22km đã được mở rộng, trải thảm nhựa theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng. Trục đường này đóng vai trò đối ngoại kết nối với mạng lưới giao thông thành phố.
• Đường Vành đai V là tuyến đường vành đai vùng Thủ đô Hà Nội. Tuyến đi qua đị phận huyện Ứng Hòa tại xã Hồng Quang, kết nối với huyện Mỹ Đức qua cầu Hồng Quang và với tỉnh Hà Nam qua cầu Phú Dư.
• Đường Đỗ Xá – Quan Sơn đoạn qua huyện có chiều dài 9km.
• Đường tỉnh lộ: Có tất cả 9 tuyến tỉnh lộ đi qua địa bàn huyện với chiều dài 63,2km, trong đó có 39,7km được trải thảm nhựa, 10km bê tông xi măng và 13,5km đường cấp phối.
• Đường huyện: Có 30,3km đường huyện lộ, trong đó có 16,1km được thảm bê tông, 2,5km bê tông xi măng và 11,7km là đường cấp phối.

Lu bánh thép có bộ phận công tác là một quả lăn thép cứng có thể gia tải được bề mặt trơn nhẵn. Nguyên lý hoạt động thông qua quá trình di chuyển bánh xe tiếp xúc với mặt đường và truyền tải trọng xuống nền đất, trong quá trình đầm lực đầm không đổi.

– Ưu điểm:

+ Có thể đầm bề mặt nền nhẵn mịn.

+ Có thể đầm được mặt đường đá sỏi, mặt đường nhựa.

+ Giá thành thấp.

+ Cấu tạo đơn giản.

– Nhược điểm:

+ Sau khi đầm bằng lu bánh thép, lớp đất tiếp theo khó dính kết với lớp đất

+ Năng suất thấp.

+ Độ bám của máy trên nền thấp.

– Phạm vi sử dụng: Máy chỉ thích hợp khi đầm bề mặt đất có lẫn đá. Trong thi công đường oto đầm những lớp đất hoàn thiện kể cả lớp áo đường bê tông nhựa.

Tính năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả kinh tế xe lu chất lượng

• Xe lu thường được trang bị động cơ diesel hiệu quả, giúp tiết kiệm nhiên liệu và đem lại hiệu quả kinh tế trong quá trình vận hành.
• Ngoài ra, với khả năng vận chuyển lớn, xe lu giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển.
• Và tăng năng suất làm việc trong các công trình xây dựng hoặc các hoạt động khai thác mỏ.
• Việc này không những tốn nhiều thời gian, công sức và hiệu quả đầm nén không như mong muốn.
• Cũng từ những lý do đó mà con người đã phát minh ra những cỗ máy lu hay còn gọi là xe lu.
• Chúng đã được lên ý tưởng, sáng tạo, thiết kế sản xuất và đưa vào ứng dụng trong cuộc sống.
• Đặc biệt là ứng dụng trong các công trình xây dựng cầu đường.

Tình hình kinh tế – xã hội ở Ứng Hòa thành phố Hà Nội

Về kinh tế: Là huyện thuần nông, điểm xuất phát thấp, thời gian gần đây, huyện Ứng Hòa đã tập trung chuyển đổi cơ cấu kinh tế, nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp kết hợp với khôi phục ngành nghề truyền thống và phát triển nghề mới, nên năm 2009 tổng giá trị sản xuất của huyện đạt 905,6 tỷ đồng, vượt 2,7% so với kế hoạch. Tốc độ tăng trưởng đạt 11,2%. Số hộ đói nghèo đã giảm được 1.152 hộ (giảm 2,63% so với năm 2008).

Về nông nghiệp: Ứng Hòa đã tập trung chỉ đạo nhân rộng các mô hình nông nghiệp giá trị kinh tế cao nhằm phát huy tối đa hiệu quả giá trị sử dụng đất ở địa phương. Đẩy mạnh chương trình chuyển đổi cơ cấu vật nuôi, cây trồng, theo các mô hình chuyên canh, đa canh, nuôi thủy sản (lúa + cá + vịt). Hiện tại, tổng đàn gia súc, gia cầm của huyện duy trì khoảng gần 900.000 con.

Đặc biệt, để thực hiện có hiệu quả chương trình phát triển sản xuất nông nghiệp hàng hóa, huyện đã quy hoạch 12 điểm với 635ha diện tích trồng rau an toàn tập trung tại các xã ven sông Đáy.

Văn hóa ở huyện Ứng Hòa Hà Nội

Ứng Hòa có truyền thống văn hóa lâu đời, thuộc nền văn minh sông Hồng. Trải qua nhiều thời kỳ phát triển, những giá trị truyền thống văn hóa tốt đẹp hiện vẫn được lưu giữ và phát huy.

Trên địa bàn huyện có hàng trăm di tích lịch sử văn hóa được như đình Hoàng Xá, đình Yên Trường, đình Vĩnh Lộc Thượng, đình Trung Thịnh, đình Tử Ddương, đền Thái Bình, đình Quảng Nguyên, đình Phú Lương, chùa Miêng Hạ, miếu Đông Dương, đình Vân Đình,… Hệ thống đình, chùa, đền, miếu, di tích không chỉ có giá trị về mặt văn hóa – lịch sử mà còn là còn có giá trị về mặt điêu khắc, nghệ thuật truyền thống.

Lưu ý dành cho người vận hành xe lu chất lượng tại công trường thi công

1. Lái xe lu theo sát gần nhất có thể phía sau máy rải nhựa.
2. Đầm nén các đường mối nối đầu tiên.
3.  Luôn bắt đầu lu lèn tại các mép thấp hơn.
4. Trước khi thay đổi hướng lái, bạn nên nhớ tắt chế độ lu rung và lu day.
5. Luôn luôn thay đổi tốc độ lu một cách từ từ.
6. Tiến hành lu tới và lu lùi trong một đường lu.
7. Thay đổi đường lu trên mặt nguội.
8. Lu song song.
9. Hãy phun nước lên trống lu đúng cách để tránh bề mặt trống bị bám dính bởi vật liệu.
10. Không bao giờ để xe lu đứng yên trên nền nhựa nóng

Đặc điểm địa hình ở huyện Ứng Hòa thành phố Hà Nội

Nhìn chung, địa hình của Ứng Hòa tương đối bằng phẳng Sông Đáy là phân giới tự nhiên phía tây của huyện, đồng thời cũng là giao tuyến phân chia địa hình núi đá vôi với đồng bằng chiêm trũng. Hồng Quang thì có một thôn nằm trong vùng địa hình núi đá vôi.

Ứng Hòa có hệ thống thủy lợi tương đối hoàn chỉnh tưới tiêu cho hầu hết diện tích sản xuất nông nghiệp của huyện. Nguồn nước được lấy từ hai con sông chảy qua huyện là sông Đáy và sông Nhuệ. Tuy nhiên, mấy năm gần đây 2 sông này đã bị ô nhiễm nguồn nước do các công trình công nghiệp thải trực tiếp ra sông, đặc biệt là sông Nhuệ.

Giao thông, Du lịch và Tượng Đài lịch sử là tới cầu rục KTXH Bắc Nam từ Phúc Thọ nghề khảm trai Cao Xá Khu Cháy anh hùng vẫn còn lưu giữ những hiện vật của giai đoạn gian khổ đó.

Lu bánh thép có bộ phận công tác là một quả lăn thép cứng có thể gia tải được bề mặt trơn nhẵn. Nguyên lý hoạt động thông qua quá trình di chuyển bánh xe tiếp xúc với mặt đường và truyền tải trọng xuống nền đất, trong quá trình đầm lực đầm không đổi.

– Ưu điểm:

+ Có thể đầm bề mặt nền nhẵn mịn.

+ Có thể đầm được mặt đường đá sỏi, mặt đường nhựa.

+ Giá thành thấp.

+ Cấu tạo đơn giản.

– Nhược điểm:

+ Sau khi đầm bằng lu bánh thép, lớp đất tiếp theo khó dính kết với lớp đất

+ Năng suất thấp.

+ Độ bám của máy trên nền thấp.

– Phạm vi sử dụng: Máy chỉ thích hợp khi đầm bề mặt đất có lẫn đá. Trong thi công đường oto đầm những lớp đất hoàn thiện kể cả lớp áo đường bê tông nhựa.

Hư hỏng ở hệ thống truyền động của xe lu chất lượng

1. Các chi tiết truyền đông trực tiếp

Đối với hệ thống truyền động cơ như: đùi, bơm quay toa có kết cấu chắc chắn, nhưng nếu như ta sử dụng, chỉ cần phạm sai sót nhỏ thì có thể là nguyên nhân gây hư hỏng toàn bộ cụm.
Các sự cố và cách khắc phục:
– Thường xuyên kiểm tra nhớt quay toa và nhớt đùi, nếu thiếu phải tiến hành tháo, kiểm tra hoặc thay thế các phớt và các vòng chận nhớt (Vì những chi tiết này khó nhận biết bằng cách nhìn bề ngoài).
– Khi vận hành nếu nghe thấy những tiếng động phát ra từ bộ truyền động, ta cho tháo và kiểm tra ở những chổ nghi ngờ, thường trường hợp này là do hư phốt hoặc bể bạc đạn.

Cấu tạo xe lu chất lượng

• Xe lu cấu tạo gồm có 1 hay nhiều bánh lu bằng thép đặc và rất nặng, lên đến vài tấn. Các bánh thép này được gắn trên 1 thân xe có động cơ ( thừong là động cơ diesel ). Vì xe lu rất nặng nên tốc độ di chuyển rất chậm.

1. Phân loại xe lu

• Xe lu bánh lốp: là xe lu có các bánh xe lu là các bánh lốp, bên trong chứa hơi. Trọng lượng bản thân xe sẽ quyết định khả năng lu của xe. Thường loại xe lu bánh lốp dùng để lu thô ban đầu với tốc độ nhanh, lực nén ép không lớn.
• Xe lu bánh đúc cứng: là loại xe lu có các bánh xe làm bằng thép đúc cứng và đặc. Loại này có đặc điểm là trọng lượng bánh xe lu rất lớn, lực nén ép của xe lu chủ yếu do các bánh xe này quyết định
• Xe lu rung: là loại xe lu trong khi hoạt động, vận hành thì xe tạo ra dao động rung theo phương thẳng đứng, làm tăng lực đè ép của xe lu lên bề mặt cần lu.
• Xe lu tĩnh: là loại xe lu mà lực nén ép lên bề mặt cần lu chỉ do trọng lực của xe lu tạo ra. Loại xe lu này có công suất không cao bằng loại xe lu rung.

Liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá xe lu chất lượng

Bán và cho thuê thiết bị máy công trình đặc biệt là xe lu. Xin liên hệ:

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893

Website: Long Sen Rental 

• http://www.chothuemayxuclat.com/

Fanpage: Long Sen Việt Nam

Email: sales.longsen@gmail.com

Zalo: 0979.645.893