Tin Tức
Công ty Long Sen cho thuê xe lu công trình ở Bắc Từ Liêm thủ đô Hà Nội
Cho thuê xe lu uy tín ở quận Bắc Từ Liêm thủ đô Hà Nội
Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893
An toàn – Uy tín – Nhanh chóng – Đảm bảo
Công Ty TNHH Dịch Vụ Long Sen Rental – với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành: Bán và cho thuê xe lu
Máy lu là một loại xe chuyên dụng được dùng để đầm nén đất, cấp phối và vật liệu làm đường tại các sân bay, đê điều,…Mang đến nhiều lợi ích là thế, tuy nhiên vẫn đang có rất nhiều người còn băn khoăn về cơ chế hoạt động cơ bản của dòng xe công trình này. Cho thuê xe lu uy tín ở CÔNG TY LONG SEN
Tính năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả kinh tế
Xe lu thường được trang bị động cơ diesel hiệu quả, giúp tiết kiệm nhiên liệu và đem lại hiệu quả kinh tế trong quá trình vận hành. Ngoài ra, với khả năng vận chuyển lớn, xe lu giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển. Và tăng năng suất làm việc trong các công trình xây dựng hoặc các hoạt động khai thác mỏ.
Cấu tạo của xe lu xe lu công trình
Cấu tạo của xe lu được thiết kế đặc biệt cho phép nó có thể thay thế cho con người trong các công việc làm chặt. Nén chặt các bề mặt cần đầm nén. Chẳng hạn như công việc làm móng nhà, trước đây con người thường sử dụng các công cụ thô sơ để làm chặt mặt đất nền, mất rất nhiều sức lực và thời gian. Nhờ là xe lu mà việc lu nén chặt phần đất nền được diễn ra nhanh hơn rất nhiều. Lại mang đến hiệu quả cao, và tính an toàn cũng cao hơn.
Hơn thế nữa, đối với những công trình làm đường, đòi hỏi rất nhiều công sức. Việc dùng sức người bê từng quả tạ và đập lên mặt đường để cho mặt đường chặt và bằng phẳng là 1 việc gần như bất khả thi. Việc này không những tốn nhiều thời gian, công sức và hiệu quả đầm nén không như mong muốn. Cũng từ những lý do đó mà con người đã phát minh ra những cỗ máy lu hay còn gọi là xe lu. Chúng đã được lên ý tưởng, sáng tạo, thiết kế sản xuất và đưa vào ứng dụng trong cuộc sống. Đặc biệt là ứng dụng trong các công trình xây dựng cầu đường.
| STT | Tên phường | Diện tích (km2) | Dân số (người) | Mật độ dân số (người/km2) |
| 1 | Phường Thụy Phương | 2,88 | 13.676 | 4.748 |
| 2 | Phường Xuân Tảo | 2,26 | 20.652 | 9.138 |
| 3 | Phường Đức Thắng | 1,20 | 19.923 | 16.603 |
| 4 | Phường Minh Khai | 4,86 | 36.709 | 7.555 |
| 5 | Phường Cổ Nhuế 1 | 2,22 | 45.274 | 20.394 |
| 6 | Phường Cổ Nhuế 2 | 4,05 | 44.780 | 11.056 |
| 7 | Phường Tây Tựu | 5,39 | 20.727 | 3.845 |
| 8 | Phường Liên Mạc | 5,99 | 12.966 | 2.166 |
| 9 | Phường Xuân Đỉnh | 3,52 | 39.993 | 11.361 |
| 10 | Phường Đông Ngạc | 2,41 | 23.922 | 9.926 |
| 11 | Phường Phúc Diễn | 2,17 | 23.734 | 10.936 |
| 12 | Phường Thượng Cát | 3,89 | 8.593 | 2.208 |
| 13 | Phường Phú Diễn | 2,52 | 42.882 | 17.016 |
Địa lý ở quận Bắc Từ Liêm thủ đô Hà Nội
Quận Bắc Từ Liêm nằm cách trung tâm thành phố Hà Nội 10 km về phía tây, có vị trí địa lý:
- Phía đông giáp quận Tây Hồ
- Phía tây giáp huyện Đan Phượng và huyện Hoài Đức
- Phía nam giáp quận Nam Từ Liêm và quận Cầu Giấy
- Phía bắc giáp huyện Đông Anh với ranh giới là sông Hồng.
Quận có diện tích 45,24 km², dân số năm 2020 là 340.605 người mật độ dân số đạt 7.529 người/km².
Hệ thống thủy lực xe máy lu có công dụng gì? xe lu công trình
- Về cơ bản, chức năng của máy lu rung và xe lu tĩnh là giống nhau khi làm nhiệm vụ nén nền đất và làm bằng phẳng.
- Trong đó, hệ thống thủy lực lại đóng vai trò quan trọng khi vừa là môi chất để truyền lực đi
- Vừa là chất bôi trơn bề mặt tiếp xúc chấp hành.
- Bộ phận này di chuyển trong mạch có tính chất kín và tuần hoàn nhờ vào các thiết bị cơ cấu điều khiển.
- Nguyên lý hoạt động cơ bản của hệ thống thủy lực đối với máy lu. Đó là động cơ điện hoặc motor diezen hoạt động kéo theo bơm dầu quay.
- Chức năng này sẽ thực hiện việc hút dầu từ thùng chứa. Và đẩy đi đến các bộ phận khác trong hệ thống thông qua các ống dẫn dầu.
- Áp lực của dầu được khống chế bởi van an toàn nhằm đảm bảo giúp cho toàn bộ hệ thống của xe lu hoạt động trở nên ổn định.
- Dầu thủy lực được dẫn đến thiết bị cơ cấu điều khiển. Rồi dịch chuyển đến thiết bị chấp hành nhờ vào lưu lượng
- Áp suất mà thiết bị tạo ra nhằm mang đến chuyển động tịnh tiến, chuyển động quay của cơ cấu chấp hành.
Tham khảo xe lu 2 tấn CC900 Dynapac Thụy Điển
Xe lu 2 tấn CC900 được sản xuất bởi hãng xe Dynapac đến từ Thụy Điển có lịch sử 150 năm trọng việc sản xuất xe lu. Dòng xe này được là bằng chất liệu thép chắc chắn, với lực đầm nén 1734Kg xe giúp xử lý nền móng nhanh chóng và hiệu quả.
Thông số kỹ thuật xe lu 2 tấn CC900
| Mã | CC900 |
| Xuất xứ / Thương hiệu | Dynapac / Thụy Điển |
| Trọng lượng vận hành | 1665Kg |
| Tốc độ di chuyển | 0 – 9Km/giờ |
| Lực rung | 1743Kg |
| Kích thước trống (Rộng) | 900mm |
| Kích thước (Dài x Rộng x Cao) | 2095 x 970 x 2300mm |
Động cơ hoạt động yếu ở xe lu công trình
a. Biểu hiện: Khi vào tải, máy hơi bị chựng lại, ra khói đen và có thể tắt máy.
b. Kiểm tra và cách khắc phục:
– Bộ lọc gió có bị nghẹt không, nếu có vệ sinh sạch sẽ. Khi bụi bám cứng không thể vệ sinh nên thay mới.
– Nhiên liệu sử dụng có tạp chất không, có đạt chất lượng không, phải xử lý sạch sẽ trước khi bổ sung nhiên liệu.
– Kiểm tra hệ thống lưu thông nhiên liệu, cặn bẩn bám trong các co, ống dẫn nhiên liệu, thay bộ lọc nhiên liệu.
– Kiểm tra các lọc thủy lực, vệ sinh thật sạch hoặc thay mới.
– Kiểm tra nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ dầu bôi trơn (như trình bày ở phần trên).
– Với động cơ có gắn turbo, kiểm tra xem có hoạt động bình thường không, nếu không phải phục hồi, hoặc thay mới.
Ngoài những trường hợp nêu trên, quý khách nên để những thợ máy chuyên môn kiểm tra.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá xe lu công trình
- Gía cho thuê xe lu rung bị ảnh hưởng bởi các yếu tố sau( các xe đều có chất lượng tốt)
- Giá trị chiếc xe được đầu tư, loại lu rung, vị trí thuê lu rung.
- Nhiều khách hàng không nắm được vấn đề này nên khi đi hỏi thuê xe kêu là tại sao chỗ này báo một giá, chỗ kia báo một giá, đắt quá mà không quan tâm đến chất lượng, loại xe cũng như vị trí thuê xe thi công.
- Ảnh hưởng của giá trị chiếc xe. Với một chiếc xe đầu tư mới sẽ cho thuê khác với một chiếc xe cũ.
- Ví dụ: một chiếc lu rung Hamm 3410 mới giá khoảng 1,85 tỷ không thể cho thuê ngang với một chiếc lu Hamm 3410 sản xuất 2008 giá dưới 1 tỷ.
- Ảnh hưởng loại lu rung: giá cho thuê của lu rung Hamm và lu rung Cat sẽ khác nhau.
- Chất lượng hai dòng xe này khác nhau.
- Ảnh hưởng vị trí tới giá cho thuê lu rung.
Hạ tầng giao thông ở quận Bắc Từ Liêm Hà Nội
Theo bản đồ quy hoạch quận Bắc Từ Liêm, quận nằm trong 5 quy hoạch phân khu của Thủ đô Hà Nội. Bao gồm: Phân khu GS, Phân khu S1, Phân khu S2, Phân khu H2-1, Phân khu đô thị sông Hồng.
Quy hoạch Phân khu GS thuộc khu vực phía Tây sông Nhuệ, được phê duyệt năm 2015. Quy hoạch Phân khu S1 thuộc chuỗi đô thị phía Đông đường Vành đai 4 (khu vực phía Nam sông Hồng) được phê duyệt năm 2013.
Quy hoạch Phân khu S2 thuộc địa bàn phía Nam Đường 32, được phê duyệt năm 2014. Quy hoạch Phân khu H2-1 thuộc khu vực phía Bắc trục đường Xuân Thủy – Cầu Giấy, được phê duyệt năm 2015.
Phân khu đô thị sông Hồng vừa được phê duyệt, thuộc địa giới hành chính của 55 phường, xã thuộc 13 huyện, quận: Thanh Trì, Thường Tín, Gia Lâm, Đông Anh, Mê Linh, Đan Phượng, Long Biên, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng, Bắc Từ Liêm, Tây Hồ, Ba Đình và Hoàn Kiếm.
Do đó, quy hoạch giao thông quận Bắc Từ Liêm được xác định theo quy hoạch giao thông Phân khu GS, Phân khu S1, Phân khu S2, Phân khu H2-1 và Phân khu đô thị sông Hồng. Quy hoạch giao thông quận Bắc Từ Liêm đang được đẩy mạnh, nhất là các tuyến đường bộ và đường sắt.
Giao thông quận Bắc Từ Liêm thủ đô Hà Nội
Các dự án đường sắt đô thị đi qua địa bàn quận là các tuyến số 2 (Nội Bài – Thượng Đình). Tuyến số 3 (Trôi – Nhổn – Yên Sở). Tuyến số 4 (Liên Hà – Bắc Thăng Long). Tuyến số 7 (Mê Linh – Ngọc Hồi). Tuyến số 8 (An Khánh – Dương Xá). Trong đó tuyến số 3 đoạn Nhổn – Ga Hà Nội (một phần của tuyến Trôi – Nhổn – Yên Sở) hiện đang được thi công. Tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo (một phần của tuyến Nội Bài – Thượng Đình) hiện đang được đầu tư xây dựng.
Cấu tạo xe lu công trình
- Xe lu cấu tạo gồm có 1 hay nhiều bánh lu bằng thép đặc và rất nặng, lên đến vài tấn. Các bánh thép này được gắn trên 1 thân xe có động cơ ( thừong là động cơ diesel ). Vì xe lu rất nặng nên tốc độ di chuyển rất chậm.
- Phân loại xe lu
- Xe lu bánh lốp: là xe lu có các bánh xe lu là các bánh lốp, bên trong chứa hơi. Trọng lượng bản thân xe sẽ quyết định khả năng lu của xe. Thường loại xe lu bánh lốp dùng để lu thô ban đầu với tốc độ nhanh, lực nén ép không lớn.
- Xe lu bánh đúc cứng: là loại xe lu có các bánh xe làm bằng thép đúc cứng và đặc. Loại này có đặc điểm là trọng lượng bánh xe lu rất lớn, lực nén ép của xe lu chủ yếu do các bánh xe này quyết định
- Xe lu rung: là loại xe lu trong khi hoạt động, vận hành thì xe tạo ra dao động rung theo phương thẳng đứng, làm tăng lực đè ép của xe lu lên bề mặt cần lu.
- Xe lu tĩnh: là loại xe lu mà lực nén ép lên bề mặt cần lu chỉ do trọng lực của xe lu tạo ra. Loại xe lu này có công suất không cao bằng loại xe lu rung.
Động cơ xe lu bị hỏng, không hoạt động xe lu công trình
1. Nhiệt độ nước làm mát quá nóng
a. Biểu hiện: Xem đồng hồ báo nhiệt trên taplo, hoặc nước làm mát sôi bốc hơi.
b. Kiểm tra và khắc phục:
+ Nước làm mát có thiếu không, có bị rò rỉ ở đâu không, có nghẹt ở đâu không, phải xử lý hoàn chỉnh trước khi châm thêm nước. Khi châm nước nên châm nước sạch, không phèn và có thể thêm dầu chống rỉ sét hóa với nước.
+ Kiểm tra vệ sinh sạch bụi bẩn trên phần quạt làm mát, dùng hơi nén hoặc bơm nước áp lực.
+ Kiểm tra hệ thông bôi trơn, áp lực bơm nhớt, kiểm tra qua đồng hồ trên taplo.
Công dụng của xe lu trong thực tế xe lu công trình
Trong các công trình giao thông, xây dựng, thủy lợi. Nhất là trong xây dựng đường thì xe lu có tác dụng làm phẳng và nén chặt đất, vật liệu. Các cấp phối nền đường bằng việc lu đi lu lại làm nhiều lần, lu càng nhiều thì càng chặt.
Ngoài ra người ta còn dùng xe lu để lu các mặt phẳng như sân, vườn…tạo độ chặt, độ phẳng để tránh lầy lội.
Các bạn đã nghe về xe lu thì cũng được nghe tới 2 tên gọi xe lu tĩnh và xe lu rung. Xe lu tĩnh có trước và xe lu rung có sau, xe lu rung thực ra là cải tiến và nâng cao từ xe lu tĩnh.
Ứng dụng hệ thống truyền động được trang bị xe lu công trình
- Giải pháp dùng các ứng dụng hệ thống truyền động. Được trang bị cho độ lệch vệt lu khác nhau tùy từng loại máy lu.
- Theo đó, cơ học được tích hợp trên các dòng xe với khả năng di chuyển trống phía sau. Bằng cách nhả và siết chặt các vít ở khớp nối 3 điểm cũng như có độ lệch cố định.
- Ngoài ra, đối với những dòng xe lu Dynapac còn được trang bị hệ thống dẫn động thủy lực
- Giúp mang đến khả năng di chuyển nửa sau máy bằng xi lanh lái.
- Vận hành dễ dàng bằng các nút trên màn hình điều khiển.
- Bên cạnh đó, tính năng điều chỉnh dẫn lái được ứng dụng. Nhằm lái trống trước và sau theo cùng một hướng.
- Đối với những loại xe lu bánh lốp được dẫn lái trục trước. Và chỉ có xe lu bánh hơi điều khiển trục trước.
- Các cặp bánh xe đơn di chuyển thông qua hai điểm lái. Do đó thường thiết kế nằm trong khu vực của khung.
- Điều này giúp máy ổn định hơn nhờ 8 bánh của xe lu bánh hơi chồng lên nhau.
Liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá xe lu công trình
Bán và cho thuê thiết bị máy công trình đặc biệt là xe lu. Xin liên hệ:
Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893
Website: Long Sen Rental
Fanpage: Long Sen Việt Nam
Email: sales.longsen@gmail.com
Zalo: 0979.645.893
