Dịch vụ cho thuê bán xe xúc đào an toàn đảm bảo ở quận Hà Đông Hà Nội

Công Ty TNHH Dịch Vụ Long Sen Rental – với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành: Bán và cho thuê máy xúc đào

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893 

Uy tín – An toàn – Đảm bảo – Chất lượng

Cấu tạo cơ bản của máy đào thủy lực xe xúc đào an toàn

• Động cơ nổ: trên máy đào thường sử dụng động cơ động cơ diesel,  có nhiệm vụ cung cấp momen xoắn cho bơm thủy lực
• Bơm thủy lực: được ví như trái tim của máy xúc, bơm có nhiệm vụ chuyển hóa năng lượng cơ học từ động cơ nổ thành năng lượng thủy lực, truyền năng lượng đến các cơ cấu chấp hành thông qua dòng dầu thủy lực
• Ngăn kéo thủy lực: còn được gọi là công tắc thủy lực,  ngăn kéo thủy lực có nhiệm vụ là chuyển hướng dòng chất lỏng từ bơm đến các cơ cấu chấp hành, bộ phận công tác
• Tất cả xylanh thủy lực trên máy xúc là xy lanh hai chiều, loại xy lanh này có thể đổi chiều chuyển động tùy vào vị trí của ngăn kéo thủy lực
• Motor chân chạy:  là loại motor thủy lực được lắp ở đùi máy đào, có nhiệm vụ chuyển hóa năng lượng thủy lực thành cơ năng để di chuyển máy xúc, trên một máy đào có 2 motor chân chạy
• Motor quay toa: cũng như motor chân chạy nhưng được lắp ở cơ cấu quay toa

Tham khảo thông số kỹ thuật xe xúc đào an toàn bánh lốp XWTM C75

Xúc đào bánh lốp XWTM C75 được sản xuất bởi hãng máy đào XWTM. Tại Trung Quốc có hai trung tâm sản xuất máy đào bánh lốp lớn nhất là thành phố Yantai tại Shandong và Phúc Kiến. Ưu điểm lớn nhất là kết cấu hộp số lớn bền bỉ vượt trội và hệ thống cầu xe tiên tiến của hãng xúc đào XWTM.

Sản phẩm
Máy xúc đào bánh lốp  thương hiệuXWTM			Model: WT6-C75
Trọng lượng xe (kg)			6,000
Dung tích gầu (m3)			0.3
Công suất (kW)			50kw
Động cơ		Xinchai
Chiều dài vận chuyển (mm)			6,740
Chiều rộng  (mm)			2,070
Chiều cao (mm)			2,900
Chiều cao với cao nhất (mm)			6,775
Chiều cao đổ lớn nhất (mm)			3,250
Tốc độ di chuyển nhanh nhất (km/h)			32
Chiều sâu đào lớn nhất (mm)			3,470
Tốc độ quay toa (Vòng/phút)			10.5
Chiều dài cần (mm)			3500
Chiều dài tay cần(mm)			2000

Kinh tế ở Hà Đông thủ đô Hà Nội

• Quận Hà Đông có cơ cấu kinh tế chuyển dịch, với tỷ trọng công nghiệp xây dựng chiếm 53,5%, thương mại – dịch vụ – du lịch chiếm 45,5%, nông nghiệp chỉ còn 1,0%.
• Sản xuất công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp đã tiến những bước dài về quy mô, sản lượng
• Có tốc độ tăng trưởng GDP bình quân 3 năm (2005-2008) đạt 17,7%.
• Từ tháng 8 năm 2008 đến tháng 8/2009
• Giá trị sản xuất công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp ngoài quốc doanh của quận Hà Đông.
• Đạt gần 1.821 tỷ đồng; tổng thu ngân sách nhà nước đạt 1.964,5 tỷ đồng.

Bàn giao xe xúc đào an toàn SUNWARD SWE150E

Máy xúc đào SUNWARD SWE150E được sản xuất bởi tập đoàn máy công trình SUNWARD Trung Quốc. Thủ phủ tại Changsha tỉnh Hồ Nam. Mẫu xúc đào SWE150E có một ưu điểm nổi bật là sử dụng động cơ ISUZU nhập khẩu Nhật Bản nên chi phí mua, sử dụng và sửa chữa rất hợp lý. Phụ tùng sẵn trên thị trường với giá thành phải chăng. Ngoài ra, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng là một ưu thế đặc biệt của xúc đào SUNWARD sử dụng động cơ ISUZU.

Xúc đào SUNWARD SWE150E sử dụng bơm chính là hai bơm piston có lưu lượng bơm của mỗi bơm lên tới 139 lít/phút rất mạnh mẽ. Các hệ thống thủy lực của mẫu xúc đào này đều nhập khẩu Nhật Bản.

So sánh máy xúc bánh lốp và máy xúc bánh xích xe xúc đào an toàn

Tiêu chí so sánh	Máy xúc bánh lốp	Máy xúc bánh xích
Công suất đào	Máy xúc bánh xích có công suất đào lớn hơn đến từ khả năng ổn định và mạnh mẽ khi hoạt động trên địa hình khó khăn và đòi hỏi sức mạnh đào lớn.	Máy xúc bánh xích được trang bị bộ Coupler nhanh giúp bánh lốp hoạt động linh hoạt nên công suất đào vừa phải, thay đổi linh hoạt trong từng điều kiện làm việc khác nhau.

Hệ thống điện xe xúc đào an toàn

Hệ thống này cung cấp điện năng cho các thiết bị điện trên máy, bao gồm các động cơ, đền chiếu sáng, hệ thống điều khiển và các thiết bị có sử dụng điện khác. Hệ thống điện về cơ bản bao gồm các bộ phận sau đây:

• Động cơ điện – bộ phận cung cấp nguồn điện cho toàn bộ hệ thống. Động cơ này thường là động cơ diesel hoặc động cơ xăng giúp tạo năng lượng để tạo ra điện.
• Hệ thống pin – một phần của hệ thống điện máy xúc đào giúp cung cấp năng lượng cho các hệ thống và thiết bị phụ khi động cơ chưa được bật.
• Hệ thống tải giúp điều khiển các bộ phận của máy thông qua các cảm biến và thiết bị điều khiển.
• Cáp điện là dây dẫn điện từ nguồn điện đến các thiết bị trong hệ thống.

Thông số kỹ thuật chi tiết xe xúc đào an toàn SUNWARD SWE 150E

Máy xúc đào bánh xích  SUNWARD			SWE 150E
Dung tích gầu			0,6 m3
Trọng lượng bản thân			14800kg
Động cơ			ISUZU
Công suất			84 kw/2200 rpm
Model động cơ			GI-4JJ1XKSC
Sức kéo tối đa			123 kN
Chiều sâu đào lớn nhất			5,64 m
KÍCH THƯỚC XE	Khoảng cách tới đối trọng		915 mm
	Góc quay toa đuôi xe		2350 mm
	Chiều dài xe nhỏ nhất		7815 mm
	Chiều rộng xe		2600 mm
	Chiều cao xe		2825 mm

Vị trí địa lý ở Hà Đông thủ đô Hà Nội

Quận Hà Đông nằm ở vị trí trung tâm hình học của thành phố Hà Nội và là cửa ngõ phía tây nam của thủ đô.

Quận Hà Đông nằm ở phía tây nam nội thành của thủ đô Hà Nội, nằm cách trung tâm thành phố khoảng 12 km, có vị trí địa lý:

• Phía đông giáp huyện Thanh Trì
• Phía tây giáp huyện Quốc Oai, huyện Hoài Đức và huyện Chương Mỹ
• Phía nam giáp huyện Thanh Oai
• Phía bắc giáp quận Nam Từ Liêm và quận Thanh Xuân.

Trước 2006, diện tích quận là 16 km², dân số 96 nghìn người. Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính theo nghị định số 01/2006/NĐ-CP, quận có 4.791,74 ha diện tích tự nhiên và 173.707 nhân khẩu.

Lưu ý khi sử dụng xe xúc đào an toàn bánh xích

• Đầu tiên, bạn luôn phải kiểm soát được tốc độ di chuyển một cách ổn định để có thể tăng tốc và dừng lại mỗi khi cần.
• Tiếp theo, luôn luôn chắc chắn rằng trong khoang nguyên liệu luôn luôn có đủ để hoạt động xuyên suốt quá trình làm việc. Bởi nếu như bạn đang leo dốc hoặc ở một vị trí nào đó mà máy hết nhiên liệu thì sẽ rất  “tiến thoái lưỡng nan”.
• Một mình máy xúc không thể làm việc một cách hiệu quả được. Đặc biệt, nếu như bạn muốn thi công đường xá. Thì nên lựa chọn tìm kiếm thêm cho mình một chiếc xe lu với tải trọng lớn.
• Không nên cố liều mà leo lên những khu vực, địa hình quá dốc. Bởi nếu như bạn bắt xe hoạt động quá công suất vốn có thì việc chết máy có thể sẽ xảy ra. Từ đó gây nguy hiểm đến tính mạng của người lái cũng như những người xung quanh. Trường hợp này xảy ra không phải ít nên cần phải được chú trọng.
• Luôn luôn kiểm tra tình trạng và bảo dưỡng sơ bộ máy sau mỗi lần hoạt động. Và bảo dưỡng toàn diện sau khi sử dụng thời gian dài. Điều này sẽ hạn chế tối đa những vấn đề, hỏng hóc xảy ra.

Cabin xe xúc đào an toàn

Cabin máy xúc đào là bộ phận được gắn trên một mâm quay  360°. Đây là nơi người vận hành máy xúc đào tiến hành mọi thao tác điều khiển máy như gầu đào, bánh xe di chuyển,… Cabin máy bao gồm hệ thống lái, hệ thống thủy lực và các bộ phận khác.

Cabin thường được lắp đặt trên khung chân của máy xúc đào. Có thể xoay và nghiêng để người lái có thể quan sát được các hoạt động của máy từ các góc độ khác nhau. Nó được trang bị với các thiết bị như ghế ngồi, bộ điều khiển, màn hình hiển thị và các công tắc điều khiển khác.

Cabin của máy xúc đào rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả khi vận hành máy. Người lái máy xúc đào phải được đào tạo chuyên nghiệp để có thể sử dụng cabin. Và các bộ phận điều khiển của máy một cách chính xác và an toàn.

Lịch sử ở Hà Đông thành phố Hà Nội

• Thời nhà Nguyễn quận Hà Đông nguyên là làng Cầu Đơ thuộc huyện Thanh Oai, phủ Ứng Hòa, tỉnh Hà Nội
• Có cầu Đơ lợp ngói bắc qua sông Nhuệ. Năm 1888
• Sau khi phần đất của thành Hà Nội cắt làm nhượng địa cho Pháp
• Phần còn lại của tỉnh Hà Nội thành lập tỉnh Cầu Đơ, với tỉnh lỵ ở Cầu Đơ.
• Hiện vẫn còn chợ Cầu Đơ và đình làng Cầu Đơ.

Bảo trì xe xúc đào an toàn

Bảo trì đúng cách là cách tốt nhất để giảm thời gian chết và do đó tối đa hóa lợi nhuận. Dưới đây là những công việc để bảo trì bảo dưỡng cần thiết:

• Kiểm tra chất làm mát, dầu thủy lực và dầu động cơ
• Kiểm tra bộ lọc dầu, lọc khí
• Kiểm tra bánh xe và các dấu hiệu rò rỉ
• Siết lại các bulong ốc vít, thêm ngay nếu bị thiếu
• Đảm bảo bộ phận làm mát được sạch sẽ
• Giữ cho gầm xe sạch sẽ để đảm bảo không có mảnh vỡ nào bị kẹt và làm hỏng nhiều bộ phận chuyển động. Nếu bạn sử dụng máy đào của mình trong điều kiện khắc nghiệt, hãy kiểm tra và bảo dưỡng nó một cách thường xuyên

Giao thông và cơ sở hạ tầng ở Hà Đông Hà Nội

Hà Đông là đầu mối của nhiều tuyến đường giao thông quan trọng đi các tỉnh phía Tây Bắc: Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên. Hà Đông có vị trí chiến lược cả về chính trị, kinh tế và quân sự. Tuyến đường sắt trên cao Hà Đông – Cát Linh thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội chạy qua địa bàn quận.

Giao thông của quận Hà Đông rất phong phú. Gồm có quốc lộ 6, quốc lộ 21B, v…v. Tuyến đường sắt Bắc Hồng – Văn Điển được xây dựng từ năm 1982 cắt qua quận Hà Đông có 1 nhà ga là ga Hà Đông và giao cắt các tuyến đường như: Lê Trọng Tấn, ĐT72, Quang Trung, Ba La (QL21B).

Các dự án đường sắt đô thị Hà Nội đi qua địa bàn quận là các tuyến số 2A (Cát Linh – Hà Đông), tuyến số 6 (Nội Bài – Ngọc Hồi), tuyến số 7 (Mê Linh – Ngọc Hồi), trong đó tuyến số 2A đã được chạy thử nghiệm vào đầu tháng 8-2018 và chính thức vận hành vào quý I-2019.

Cấu tạo của xe xúc đào an toàn

Máy xúc đào có cấu tạo rất phức tạp để đáp ứng các hoạt động di chuyển tay trục linh hoạt, gồm 3 bộ phận riêng biệt:

• Gầu: dùng để múc vật liệu, đất đá
• Thân máy: là vị trí chứa cabin người lái, động cơ và bánh xe
• Tay cần lực: đây là bộ phận nối giữa thân máy và gầu xúc. Tay cầm thường được gắn thêm xi lanh thủy lực giúp chúng gập duỗi

Trước kia, máy xúc đào thường được vận hành bằng cáp hoặc vận hành cơ học. Hiện nay, máy chủ yếu sử dụng hệ thống thủy lực. Các máy đào thế hệ mới nhất có thể được trang bị khả năng điều khiển từ xa để sử dụng trên các công trình nguy hiểm.

Máy xúc đào được làm từ thép cứng, trong khi các chân được làm từ thép crom molypden. Điều này giúp cải thiện khả năng chống ăn mòn và tăng cường độ và độ bền.

Tổng kết về quận Hà Đông thành phố Hà Nội

Hà Đông là một quận thuộc thủ đô Hà Nội, được thành lập vào ngày 8/5/2009. Quận nằm giữa sông Nhuệ và sông Đáy, cách trung tâm Hà Nội 10 km về phía Tây Nam.

Quận Hà Đông nguyên trước đây là thành phố Hà Đông, tỉnh Hà Tây cũ. Hiện nay, quận là nơi đặt trụ sở một số cơ quan hành chính cấp thành phố của thủ đô Hà Nội.

Đây vốn là một vùng đất giàu truyền thống văn hóa. Và nay là một trong những địa phương có tốc độ phát triển kinh tế – xã hội nhanh nhất của thành phố.

Phân loại xe xúc đào an toàn

Máy xúc đào gồm hai loại: gầu thuận và gầu nghịch.

Máy xúc đào gầu nghịch được sử dụng rộng rãi trong xây dựng. Dùng để đào các hố móng sâu hơn vị trí đứng hoặc bốc xúc lên phương tiện vận chuyển.

Máy xúc đào gầu thuận ít dùng trong xây dựng dân dụng. Nhưng lại dùng chủ yếu trong xây dựng công trình hạ tầng lớn. Và trong khai thác mỏ đặc biệt là các mỏ lộ thiên.

Cần hiểu rõ hai loại máy xúc gầu thuận và máy xúc lật vì chúng cùng có cơ cấu gầu thuận. Máy xúc lật có gầu lớn hơn. Không có răng vì không sử dụng để đào, tay truyền lực cũng ngắn hơn vì chúng cần nâng nhiều hơn là đào.

Liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá xe xúc đào an toàn

Bán và cho thuê thiết bị máy công trình đặc biệt là xe xúc đào. Xin liên hệ:

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893

Website: Long Sen Rental 

• http://www.chothuemayxuclat.com/

Fanpage: Long Sen Việt Nam

Email: sales.longsen@gmail.com

Zalo: 0979.645.893

Xin chân thành cảm ơn quý khách hàng đã lựa chọn chúng tôi.